中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油成功應(yīng)用于氫能產(chǎn)業(yè)鏈

發(fā)布日期：2022-01-10 關(guān)鍵詞：貴州潤(rùn)滑油 ,遵義潤(rùn)滑油 ,貴陽(yáng)潤(rùn)滑油

加快新能源開(kāi)發(fā)利用，創(chuàng)建可循環(huán)的綠色低碳文明是人類社會(huì)發(fā)展的必由之路。而氫能源作為一種能量密度高的清潔能源，已經(jīng)被越來(lái)越多的國(guó)家視為新能源的未來(lái)戰(zhàn)略方向。我國(guó)也高度重視氫能源產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，國(guó)新辦發(fā)布的《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)特別強(qiáng)調(diào)，要加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備。

氫能源產(chǎn)業(yè)前景廣闊配套體系亟待完善
氫能源是一種清潔能源，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，兼具環(huán)保和使用便利性的氫能燃料電池有著很大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
對(duì)此專家指出，我國(guó)在加速氫能應(yīng)用方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，一方面，政策環(huán)境利好氫能產(chǎn)業(yè)鏈成長(zhǎng)。自2014年四部委出臺(tái)加氫站建設(shè)補(bǔ)貼方案以來(lái)，政策層先后出臺(tái)多項(xiàng)政策，以補(bǔ)貼等形式鼓勵(lì)汽車企業(yè)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。另一方面，我國(guó)是世界產(chǎn)氫大國(guó)，已經(jīng)擁有了非常成熟的氫能的生產(chǎn)和利用基礎(chǔ)，2019年全國(guó)氫氣產(chǎn)量約2000萬(wàn)噸，為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈奠定了資源和技術(shù)基礎(chǔ)。不過(guò)，專家同時(shí)也表示，以往我國(guó)氫能主要作為工業(yè)原料使用，在能源領(lǐng)域、特別是汽車能源領(lǐng)域應(yīng)用，制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫產(chǎn)業(yè)鏈配套設(shè)施建設(shè)還需持續(xù)加大投入。
中國(guó)石化大力布局產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)城潤(rùn)滑油賦能關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
為促進(jìn)我國(guó)清潔能源推廣普及，助力“碳達(dá)峰、碳中和”以及“2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到25%”的低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)目標(biāo)，中國(guó)石化加速由傳統(tǒng)能源企業(yè)向新能源企業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐，在“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局中，將氫能全產(chǎn)業(yè)鏈作為新能源發(fā)展的核心業(yè)務(wù)。
為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，中國(guó)石化不斷加強(qiáng)渠道布局和技術(shù)攻關(guān)，充分利用自身350萬(wàn)噸/年制氫能力的供給保障，結(jié)合遍布全國(guó)的3萬(wàn)多座加油站網(wǎng)點(diǎn)的渠道優(yōu)勢(shì)，積極建設(shè)新型油氫合建示范站，解決加氫難、氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本高等痛點(diǎn)，促進(jìn)氫能應(yīng)用商業(yè)化普及。與此同時(shí)，中國(guó)石化加大科技攻關(guān)力度，在氫氣制取、提純（S-PSA）、利用、氫氣品質(zhì)檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
作為中國(guó)石化成員之一，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈的油液需求完成了系統(tǒng)性的調(diào)研。加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的樞紐，也是中國(guó)石化統(tǒng)籌發(fā)展加氫網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。其中核心設(shè)備為隔膜壓縮機(jī)，目前隔膜壓縮機(jī)按出口壓力可分為45MPa和90MPa兩種。前者的國(guó)產(chǎn)化技術(shù)成熟并在加氫站上廣泛使用，比如長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)的配套油液產(chǎn)品在北京永豐加氫站已有多年的成功應(yīng)用案例，對(duì)于推廣加氫站運(yùn)維的潤(rùn)滑服務(wù)具有示范意義，也給中國(guó)石化“十四五”期間擬完成1000座加氫站或油氫合建站的規(guī)劃布局，提供了有力的潤(rùn)滑支持。而面對(duì)國(guó)內(nèi)在90MPa以上隔膜壓縮機(jī)領(lǐng)域尚無(wú)商業(yè)化產(chǎn)品的現(xiàn)狀，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油持續(xù)攻堅(jiān)克難，與國(guó)內(nèi)主要加氫隔膜壓縮機(jī)供應(yīng)商就油品同步研發(fā)建立技術(shù)交流渠道，目前已進(jìn)入洽談合作階段。
此外，氫能的終端包括燃料電池車、固定式燃料電池發(fā)電站、工業(yè)或家用熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，其利用氫能的核心裝置都是燃料電池。但目前常規(guī)的冷卻液無(wú)法滿足燃料電池的使用需求，以至于該市場(chǎng)被國(guó)外供應(yīng)商占據(jù)。針對(duì)上述卡脖子問(wèn)題，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油迎難而上，目前已經(jīng)完成了能長(zhǎng)期滿足低電導(dǎo)率要求的燃料電池專用冷卻液產(chǎn)品的研發(fā)，進(jìn)入了與億華通、愛(ài)德曼等燃料電池行業(yè)龍頭的同步評(píng)價(jià)驗(yàn)證階段，加速推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。
據(jù)國(guó)際氫能理事會(huì)預(yù)測(cè)，到2050年，氫能將滿足全球18%的終端用能需求，減少二氧化碳排放60億噸，氫能應(yīng)用發(fā)展勢(shì)不可擋。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)我們將繼續(xù)依托中國(guó)石化的氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)氫能配套潤(rùn)滑產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，為綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。

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